خرید وانت مزدا | فروش وانت مزدا

مزدا وانت دو کابین و تک کابین

مزدا وانت یا مزدا سری B خودرویی است که از سال 1961 تا 2010 توسط کمپانی مزدا تولید شده است. و نسل چهارم آن در ایران توسط گروه بهمن در دو نوع تک کابین و دو کابین در دو مدل بنزینی و دوگانه سوز مونتاژ می شوند.

در هر دو خودرو از موتور 2 لیتری 12 سوپاپه با قدرت 89 اسب بخار استفاده شده. و هر دو دارای جعبه دنده ی 5 سرعته دستی هستند و تفاوتشان در وزن و ظرفیت بار است که بهتر است.

برای بارهای زیاد از مدل تک کابین با ظرفیت بار 1000 کیلوگرم در مدل بنزینی و 800 کیلوگرم در مدل دوگانه سوز استفاده کنید.

و اگر راحتی برای شما مهم است بهتر است. مدل دو کابین این خودرو را اما با ظرفیت بار کمتر 600 الی 500در مدل بنزینی و دوگانه سوز انتخاب کنید.

ما برای ثبت آگهی خرید وانت مزدا و  فروش وانت مزدا در خدمت شما هستیم.

_________________________________________

بیشتر بخوانید:

قیمت خودرو دست دوم چگونه تعیین می شود؟

فروش قطعات دست دوم خودرو

خودرو های چینی در ایران ارزش خرید دارند؟

_________________________________________

امروز همه ما میدونیم که ما در داخل کشور در زمینه ماشین آلات حمل بار در سال های اخیر به رشد خیلی خوبی رسیدیم.

که در واقع کاربران این نوع ماشین آلات که در واقع همون وانت ها هستند میتونن حق انتخاب داشته باشند با توجه به بودجه مناسبی که میخواهند.

در این زمینه اختصاص دهند، از جمله این مدل ها میتوان به وانت آریسان(مشخصات و قیمت وانت آریسان 98)، وانت زامیاد z24، تندر 90 پیکاپ،وانت پراید، مزدا 2000، و حتی اخیرا وانت پژو sd اشاره کرد که خوب انتخاب رو برای ما آسون کرده که در بخش های مختلف به بررسی هر کدوم از اون ها پرداختیم، امروز میخوایم به بررسی وانت مزدا دیروز و کارا امروز بپردازیم

و بحث رو با مقایسه این دو اسم که روی یک مدل گذاشته شده شروع میکنیم.

در واقع بحث رو بای از اینجا شروع کنم که اصلا تفاوتی در نوع کلی این دو ماشین نیست و درواقع کارا همون مزدا 2000 که تغییرات اساسی در موتور اون و داشبورد ایجاد شده که در ادامه توضیح میدیم، در سال های قبل از سال 1392 مزدا 2000 دارای یک موتور ژاپنی بود.

که توسط شرکت فورد آمریکا تولید می شد و در اختیار شرکت بهمن خودرو قرار میگرفت که خوب همه ما با کیفیت اون کاملا آشنا هستیم .

و هیچ جای سوالی نیست، ولی شاید از خودتون بپرسید که خوب پس الان کارا همون موتور ژاپنی رو داره حمل میکن؟ متاسفانه باید بگم که نه چرا نه؟

چون با توجه به تغییرات سیاست های خارجی که در داخل کشور و خارج کشور توسط ایران رخ داد. که در واقع نمیخوایم به جزئیات اون بپردازیم.

که در یک کلمه میشه گفت از زمان شروع جدی تحریم ها علیه کشور ما یکی از شرکت هایی که روابطش رو با ما به طور کلی قطع کرد.

همین شرکت سازنده موتورهای مزدا 2000 بود که با توجه به این اتفاق نا خواسته و این که خوب شرکت بهمن خودرو با توجه به اسقبال خیلی خوب و فروش فوق العاده ای که این خودرو داشت تصمیم گرفت که تولید این وانت محبوب رو متوقف نشود و به فکر یک موتور توانمند با استاندارد های یورو چهار و با همان کیفیت برای جایگزینی موتور قبلی باشه.

_________________________________________

پیشنهاد مطالعه بیشتر:

لیزینگ؟پیش فروش؟فروش اقساطی یا نقدی ؟

ثبت آگهی فروش خودرو در تهران

شرایط انتقال تخفیف های بیمه شخص ثالث 1400

_________________________________________

فروش وانت مزدا

شروع این تصمیم با درخواست طراحی این موتور به چند شرکت خارجی شروع شد که پس از بررسی های صورت گرفته در نهایت موتور شرکت DAE ساخت کشور چین با چهار سیلندر، 16 سوپاپ، 125 اسب بخار و همچنین 165 متر و مصرف سوخت 8.8 در 100 کیلومتر انتخاب شد.

که که با ارائه موتوری با 20 درصد توان بیشتر مصرف کمتر سوخت و 10 درصد گشتاور بیشتر که در ادامه به تغییر نام این خودرو به وانت کارا (cara) با توجه به این تغییر بزرگ و همچنین تغیرات جزئی دیگر در داشبورد و چراغ های جلو و بغل که در داخل تولید آن صورت میگیرد.

خط تولید کارا راه اندازی شد، البته ناگفته نباشه که شرکت DAE شریک تجاری شرکت میتسوبیشی هستش که در واقع از کیفیت خوبی برخوردار که مهم ترین اون قابلیت ارتقاع موتور و همچنین قابلیت دوگانه سوز بودن اون که خوب اینها مزایای خیلی خوبی به شمار میره،

که تولید اون هم از اردیبهشت 93 در بهمن خودرو آغاز شد، ظرفیت تک کابین این مدل 600 کیلوگرم ظرفیت دو کابین 1000 کیلوگرم می باشد.

که البته با توجه به ظرفیت ماشین آلات حمل بار سبک در رده متوسط قرار دارد چرا که وانت زامیاد یا همان نیسان بار (قیمت و مشخصات وانت نیسان صفر 98)دارای ظرفیت 2000 کیلوگرم می باشد در بین رقبای هم رده داخلی خود.

طراحی داخلی مزدا وانت

با وجود آنکه گروه بهمن از یک داشبورد و نیز غربیلک فرمان جدید که بسیار شبیه به مدل موجود در خانواده ساینا و تیباست، استفاده می‌کند.

اما همچنان نمی‌توان جلوه جذابی را در طراحی داخلی وانت مزدا کارا مشاهده کرد. پلاستیک خشک همه جا را در بر گرفته و کیفیت چندانی در بخش داشبورد قابل احساس نیست. غربیلک فرمان فرم مناسبی داشته و همان‌طور که اشاره شد، به نظر می‌رسد از سری محصولات ساینا اقتباس شده باشد؛ البته این امر مسبوق به سابقه بوده. و پیش از این نیز در مزدا وانت شاهد استفاده از غربیلک فرمان قدیمی سه شاخه پراید بودیم.

_________________________________________

جالب است بدانید:

قیمت پژو 405 | فروش پژو 405 | خرید پژو 405

پژو 301| فروش پژو 301 | خرید پژو 301

ثبت آگهی فروش خودرو در مازندران

_________________________________________

در مجموع تنها می‌توان گفت. که این خودرو با وجود آنکه در سری جدید کارا از داشبورد و غربیلک فرمان جدید سود می‌برد. اما با این حال همچنان طراحی ساده‌ای داشته و نمی‌توان چندان از حضور در کابین مزدا وانت یا سری جدید آن، مدل کارا لذت برد.

به ویژه که طراحی صندلی‌ها چندان ارگونومیک نبوده. و مدتی پس از نشستن روی آنها کوفتگی و خستگی به سراغ بدن سرنشینان خواهد آمد.

از لحاظ تجهیزات و امکانات نیز باید گفت که مزدا وانت کارا نسبتا دست خالی ظاهر شده. و به عنوان یک وانت قدیمی که همچنان روی خط تولید حضور دارد، صرفا می‌تواند به دلیل وجود تجهیزاتی همچون ترمزهای abs و ebd تهویه مطبوع، کیسه هوا برای سرنشین و راننده و سیستم رادیوپخش با پورت usb به خود ببالد.

در اینوبینو برای خرید وانت مزدا و  فروش وانت مزدا در خدمت شما هستیم.